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Die letzten 10 Beiträge |
Timisworld |
Zitat: |
Original wurde von Kralli, am 05. Juni 2020; 14:55 Uhr gepostet
Zitat: |
Original wurde von Timisworld, am 04. Juni 2020; 18:09 Uhr gepostet
Zitat: |
Original wurde von Kralli, am 04. Juni 2020; 11:36 Uhr gepostet
Der Trick ist. Ich fahre eine 2000 und du eine 1500
Abygell, wenn du schon länger dabei wärst wüstest du was es mit dem Anlasser aufsich hat. Ich werde die 900 aber weiterhin als Anlasser betiteln und die Fahrer als Anlasserfahrer.
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So´n Quatsch!
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Was ist Quatsch??
Bei der 1600 waren 96 db eingetragen, also muß es wohl an der Leistungsstärke des Motorrads liegen, oder ? |
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Kralli, ich meinte Deinen "Anlasser-Fahrer" Käse. |
Presi |
Zitat: |
Original wurde von Timisworld, am 04. Juni 2020; 18:11 Uhr gepostet
Zitat: |
[i]
106 Db und eingetragen? Wie geht das? Ich habe die V&H Dual Bagger mit über 103 Db und die wird nicht eingetragen. Wo ist der Trick?
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Bau dickere DB Killer ein. Dann klappts vielleicht auch mit der Eintragung.
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Danke dir! Mit DIESER Antwort kann ich was anfangen!
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Lionheart |
Hallo zusammen,
ich sehe .. es wird immer lustiger hier ..
ein paar gute tips sind dabei - danke dafür
ich melde mich wenn ich etwas erreicht habe.
gruss
frank |
Edward |
Zitat: |
Original wurde von Pommes, am 05. Juni 2020; 18:27 Uhr gepostet
Kralli, die 1600er ist mit 97 db angegeben und
deine 106 db hat nix mit der Leistung zu tun. Das geht nach Gewicht des Fahrers und die drückt bei dir die Membranen im Auspuff so zusammen das die Eater ihren Dienst nicht verrichten können. |
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Pommes |
Zitat: |
Original wurde von Kralli, am 05. Juni 2020; 14:55 Uhr gepostet
Was ist Quatsch??
Bei der 1600 waren 96 db eingetragen, also muß es wohl an der Leistungsstärke des Motorrads liegen, oder ? |
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Kralli, die 1600er ist mit 97 db angegeben und
deine 106 db hat nix mit der Leistung zu tun. Das geht nach Gewicht des Fahrers und die drückt bei dir die Membranen im Auspuff so zusammen das die Eater ihren Dienst nicht verrichten können. |
Kralli |
Zitat: |
Original wurde von Timisworld, am 04. Juni 2020; 18:09 Uhr gepostet
Zitat: |
Original wurde von Kralli, am 04. Juni 2020; 11:36 Uhr gepostet
Der Trick ist. Ich fahre eine 2000 und du eine 1500
Abygell, wenn du schon länger dabei wärst wüstest du was es mit dem Anlasser aufsich hat. Ich werde die 900 aber weiterhin als Anlasser betiteln und die Fahrer als Anlasserfahrer.
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So´n Quatsch!
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Was ist Quatsch??
Bei der 1600 waren 96 db eingetragen, also muß es wohl an der Leistungsstärke des Motorrads liegen, oder ? |
Timisworld |
Zitat: |
[i]
106 Db und eingetragen? Wie geht das? Ich habe die V&H Dual Bagger mit über 103 Db und die wird nicht eingetragen. Wo ist der Trick?
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Bau dickere DB Killer ein. Dann klappts vielleicht auch mit der Eintragung.
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Timisworld |
Zitat: |
Original wurde von Kralli, am 04. Juni 2020; 11:36 Uhr gepostet
Der Trick ist. Ich fahre eine 2000 und du eine 1500
Abygell, wenn du schon länger dabei wärst wüstest du was es mit dem Anlasser aufsich hat. Ich werde die 900 aber weiterhin als Anlasser betiteln und die Fahrer als Anlasserfahrer.
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So´n Quatsch!
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Timisworld |
Kuck mal nach denen hier.
Bin damit zur Einzelabnahme beim TÜV vorgefahren und hab alles eingetragen bekommen.
https://www.eightball-custom.com/VANCE-H...ASABEgJpl_D_BwE
Meine Anlage war allerdings die hier:
https://www.amazon.de/gp/product/B00OTD0...0?ie=UTF8&psc=1
Vielleicht war auch ein wenig Glück und Augenklimpern dabei
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Abbygale |
Mach was du nicht lassen kannst...
... dann darf man sich aber nicht wundern wenn es Personen gibt die so ein respektloses Verhalten nicht gut finden und es kritisieren... auch wenn es für dich ein "runnig gag" ist...
Und wo wir schon mal bei Respekt sind... die Schreibweise meines Namens steht direkt über meinem Foto...
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