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Die letzten 10 Beiträge |
Ozzy63 |
Auf keinen Fall die Maschine aufgeben. Das wäre ein richtiger finanzieller Verlust.
Lass es Reparieren auch wenn es 4-stellig wird. Dafür bekommst du keinen gleichwertigen
Ersatz.
Und die Kiste in dem Zustand verkaufen? Gibt es zu wenig.
Klar mit viel Zeit und Aufwand in Einzelteile verkaufen. Hätte ich kein Bock.
Gibt doch genug freie Schrauberbuden die das sehr gerne für einen erträglichen Preis machen
würden.
Also hoop, Weihnachtsgeld raushauen.
Ozzy |
Freddy1 |
Der Ölverbrauch ist definitiv zu hoch und eine Reparatur lohnt sicher!
Stimme Puma zu 100% zu.
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schumi1 |
Um erstmal einen Anhaltspunkt zu bekommen in welche Richtung man bei Fehlerbildern suchen sollte finde ich diese einfachen Messungen immer erstmal völlig ok.
Ist einfach ohne viel Aufwand und schnell gemacht. |
Puschel |
Jau
Messergebnisse sehr zweifelhaft und ungenau, aber egal
Messt ma
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Zims |
Die Seiten zur Kompressionsmessung des WHB's hat Kawa, so wie ich es gehört habe, zurückgezogen. |
Volkmar |
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Puschel |
Manchmal den erklärbar zur kompresionsmessung
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Chain Smoker |
RE: Ölverbrauch
Zitat: |
Original wurde von Stone1, am 26. November 2019; 13:21 Uhr gepostet
Hallo, meine Meanstreak 1600 Bj 2004, zieht bei Belastung eine leichte blaue Fahne nach sich. Ölverbrauch ungefähr 125 ml auf 150 km, sie hat 46000 auf der Uhr, auch wenn ich 20-50er Öl verwende, ein Schrauber hat mir gesagt: die Reparaturkosten würden den Zeitwert übersteigen, hat jemand von euch Erfahrung was das Kosten könnte? Ich vermute Ventilschaftdichtungen.
Kann ich ihr dennoch weite Touren zumuten? Danke und LG |
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Moin
vermuten ist leicht gesagt, Prüfe mal die Kompression , Ventilschaftdichtung ist eine Option,
Kolbenringe die zweite, solltest du hohe Verluste auf dem Kompressionsbild haben, vermute ich mal das die Kolbenringe sich langsam verabschieden.
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Puschel |
Es gab das Mal hier für nix, nur Materialkosten
Leider ist er nicht mehr da
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Stone1 |
Dankeschön, werde ich auf jeden Fall machen, es ist nämlich ein schöner Umbau, danke!!! |
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