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| Die letzten 10 Beiträge | ||||
| Dennis | Bei meiner kleine 750 geht das auch automatisch . War am Anfang völlig überrascht. Lösung ... Naja wenn man damit klar kommt OK, für mich wäre es nichts . |
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| Mungo Jerry | Innerer Monk...... 
Klasse Formulierung, Abby. 
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| Abbygale | Damit wollte ich das jetzt auch nicht abwerten.... ... wenn es für dich funktioniert dann ist das wunderbar und so findet jeder Mensch seine eigene Lösung. Ich glaube ich hab einen viel zu stark ausgeprägten inneren Monk der alles aufräumen möchte... Ich kann mir das sonst auch nicht erklären warum ich immer so viel Freude daran habe alles abzuschrauben was ich nicht zum fahren brauche 
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| Mecklenburg-Müritz | Wenn es für Dich so passt, ist doch alles gut!!! 
Mir wäre es auch zu viel Gedön´s am Lenker, zwei Navi´s 
und ... ... 
... ... aber egal, jeder so individuell wie er es mag!!! Ich habe eine automatische Blinkerabschaltung, weil ich eeeh vergesslich bin 
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| Steppenwolf | @ Blochi: Das mit dem 5 Gang war mir gar nicht aufgefallen. War vor einer Rheinfähre an einem großen Wendehammer. Bin da wohl im 5. Gang angefahren, habe beim Abbremsen in den 1. runtergeschaltet und den Ständer ausgeklappt (damit der Motor ausgeht aber die Zündung anbleibt). Hab dazwischen wohl nicht mehr ausgekuppelt. @Abbygale: Macht Spass, genau auf die Reaktion habe ich gewartet - und endlich hat sie mal jemand geschrieben 
Du hast vollkommen recht und es war ja erst auch nur als Test geplant, hat aber so gut funktioniert, dass ich es jetzt lasse. Wie gesagt hoffentlich auch bei praller Sonne und mit Sonnenbrille. Aber: die Blinkerleuchte habe ich auch ohne das ganze Kino nie gesehen, wenn ich nicht extra runtergeschaut habe und im Blickfeld stört sie auch nicht - sonst hätte ich es auch nicht gemacht. Noch höher wäre für den Blickwinkel besser gewesen, aber das wollte ich eben aus diesem Grund nicht. Mein "Cockpit" war ja auch nicht immer so, ist aber mit der Zeit mit den Sachen gewachsen, die mir einfach immer irgendwie gefehlt haben und ich möchte jetzt nichts mehr missen. Ich meine ich fahre ja nicht wenig und da braucht man (zumindest ich) was. Übrigens ich habe in einem anderen Forum auf Anfrage wie ich das gemacht habe. Da wie ist ja nicht schwer, aber die Sachen (richtiger Spiegel, Halterung) habe ich da beschrieben. Wenns einen interessiert, kann ich gerne rüberkopieren Und das mit den 2 Navi's (wofür ich schon oft ausgelacht wurde - iss mir aber egal) glaube habe ich auch schon mal geschrieben: TomTom Rider (ich habe auch das neue Rider 550, das mache ich aber nicht dran, weil ich es in 1,5 Jahren nicht geschaft habe, damit zu telefonieren (jetzt geht's aber los)) brauche ich für Ziele, Kurvenvorschau und telefonieren. Das andere ist einfach nur eine mitfahrende Landkarte und statt 200 m auf etwa 5 - 6 km eingestellt. Dann brauche ich nicht immer anzuhalten und Karte rausholen um mich zu orientieren. Ich weiß, könnte man auf dem Rider auch umstellen, aber dann wird alles so klein, dass ich nichts mehr erkenne 
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| Puschel | Kauf ne alte Karre, da kannste die Flosse raushalten. 
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| schumi1 |
Kralli wenn bei unseren reißenden 900 Kubik der erste Zylinder links und der zweite rechts rum will, da brauchen wir schon bissel Entscheidungshilfe 
Übrigens ich darf lästern , fahr ja selber 900er 
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| Blochi | Ich drück nervös alle 1min auf den "Blinkerrücksteller". Das hilft auch |
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| Zims | Ich finde die "passive" Lösung mit dem Spiegel super, zwar nicht die optimalste Lösung aber schnell günstig und zuverlässig.
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| Kralli | Auf welches Navi?
Immer diese Anlasser Fahrer brauchen schon zwei Navis 
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