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Geschrieben von Rollkon am 06.06.2017 um 09:35:

  VN 1500 MS.... Ölablasschraube abgebrochen

Guten morgen zusammen...
Gestern hatte ich echt einen ganz bescheidenen Tag.
Hatte gestern morgen die tolle Idee, Motoröl sowie Ölfilter zu wechseln....
Beim herausdrehen der Ölablasschraube in Richtung Links ist diese mir abgebrochen. Diese Schraube hatte ich vor gut 8 Monaten mit 20 Nm fest angezogen. Der Magnet in dieser Ölablasschraube hat eine stärke von 7 mm, die Gewindewand ist somit sehr schwach ausgelegt.... Ich vermute mal, das dieses der Grund dafür war, warum die Schraube abgebrochen ist....
Den Schraubkopf halte ich zur Zeit fest in der Hand.... Das Gewindestück sitzt sehr sehr fest im Motorblochgewinde..... Der Magnet liegt zur Zeit im Motorblock.... Diesen Magneten hatte ich mit viel Vorsicht nach oben aus der Schraube gedrückt, damit das Motoröl ablaufen kann.......

Habt Ihr eine Idee, wie ich das Gewindestück aus den Motorbock befreien kann......Ohne gross einen Schaden zu verursachen.....

Mit besten Grüssen Jörg....

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Geschrieben von Wormser am 06.06.2017 um 09:41:

 

wieviel Material steht denn noch von der Ablass-Schraube?
Ggf. kann man mit einem entsprechenden Ausbohrsatz arbeiten....

guggsd Du....

Gruß Torsten

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Geschrieben von Rollkon am 06.06.2017 um 09:56:

 

Ich habe nur den Schraubkopf in der Hand, sichtbar in meiner Hand ist der Schraubkopf und 2 Gewinderillen... Wenn das Schraubgewinde 15 mm hat, müssten noch ca. 13 mm im Motorblock festsitzen....

Die Gewindewand der Ölablassschraube ist leider sehr dünn gehalten aufgrund des dicken Magneten.... Viel Material zum greifen ist da leider nicht... An einen Ausbohrsatz hatte ich auch schon darüber nachgedacht, aber die Gefahr ist zu gross, das ich das Gewinde vom Motorblock beschädige....

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Geschrieben von Wormser am 06.06.2017 um 10:52:

 

Irgend was konisches wirst du brauchen, um den Gewinderest packen zu können.
Für eine Zange wird wohl nichts mehr da sein.
dann würde ich an Deiner Stelle mit viel WD 40 "einweichen und im Anschluss
den Rest der Ablasschraube mit Kältespräy abkühlen und dann versuchen rauszudrehen.
Ansonsten bleibt dann wohl nur das "Ausbohren" mit einem passenden Gewindebohrer übrig.
Eventuell kannst Du dann den Rest mit dem Gewindebohrer herausdrehen.
Das Glück hatte ich schon mal bei einem ähnichen Fall.
So einen Bohrer bekommst Du in einem Werkzeug Fachgeschäft.
Nimm eine neue Ablassschraube mit, damit die Leute das richtige Gewindemaß
ermitteln können. Ist bestimmt nicht billig, aber günstiger als den Motor
auszubauen und zu zerlegen.
Nach den Arbeiten auch alle Fälle den Motor mit mehreren Füllungen Frischöl spülen.

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Geschrieben von kulle am 06.06.2017 um 10:54:

 

Linksdreh gibt's im baumarkt

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Geschrieben von Horst15 am 06.06.2017 um 11:17:

 

Du darfst das Loch natürlich nicht so groß bohren. So 5-6mm sollten reichen. Und dann das ganze mit einem Ausdreher versuchen. Falls nicht, würde ich lieber ein Werkstatt aufsuchen.

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Geschrieben von kulle am 06.06.2017 um 11:33:

 

So sehen die Dinger aus

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Geschrieben von Volkmar am 06.06.2017 um 11:37:

 

Mir fällt gerade ein: Gibt es nich magnetische Bohrer? Ich mein wegen der Späne.
Selbst wenn das jetzige Gewinde Schaden leidet, kann man doch n größeres reinschneiden.

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Geschrieben von Rollkon am 06.06.2017 um 11:51:

 

@Horst 15..... Der Magnet hat einen Durchmesser von 7 mm....Dieser ist durchgehend bis zum Schraubkopf... Somit habe ich ein Loch ( Radius von 3,7 mm )... 7,4mm.... Das ist das Problem, welches ich habe... Es ist nicht viel Material da zum greifen..... Es handelt sich hierbei nicht um die original Kawasaki Ablasschraube...



Hier ein Beispiel.....So sah meine Schraube auch aus als diese neu war....

http://www.ebay.de/itm/Magnet-Olablasschraube-BC26-0007-C-KTM-SX-250-MAG-OELABLASSSCHR-Batterie-JMT-/151230793087?fits=DEM_Make%3AKawasaki%7CDEM_Model%3AVN&hash=item23360ec57f:g:CQYAAOSwGJlZMXTZ

Ach jetzt hatte ich gerade gelesen, das der Magnet einen Durchmesser hat von 8 mm, stimmt meine Rechnung nicht so ganz.... Ist noch weniger Material da von der Gewindewand..... So eine Mist-Schraube

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Geschrieben von Rollkon am 06.06.2017 um 12:35:

 

Morgen Kulle,

Diese Linksdreher kenne ich, haben wir bei uns sogar in der Firma rumliegen.....Hab nur echt einen Bammel davor.... Nicht das ich die Gewindewand damit verpresse und nix mehr geht....

@Volkmar, diese Bohrer gibt es schon... wäre meine letzte Option......
Größeres Loch bohren, neues Gewinde schneiden für eine passende Ölablasschraube.....

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Geschrieben von Wormser am 06.06.2017 um 13:17:

 

wie gesagt, den Rest der Ablass-Schraube "einfriern".... und ausdrehen.
ggf. brauchst Du gar nicht mehr vorbohren, dann bleibt so viel wie möglich
Material stehen.

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Geschrieben von Horst15 am 06.06.2017 um 14:36:

 

Soweit ich das verstanden habe, ist doch der Magnet eh schon aussen. Dann musst Du gar nicht mehr bohren. Der Linksausdreher wird funktionieren, da bin ich sicher. Wird leichter raus gehen, als Du denkst.

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Geschrieben von Bam Bam am 06.06.2017 um 16:08:

 

So ist es!
Die Schraube ist doch Messing oder?
Also schön weich!
Versuch das aber von Hand und nicht mitm Akku oder so!
Zange und vorsichtig drehen!

Das klappt!

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Geschrieben von kulle am 06.06.2017 um 17:10:

 

13 schlüsselweite =M8
Nu ist schon der Magnet 8 mm verstehe ick nich

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Geschrieben von Blochi am 06.06.2017 um 18:31:

 

Zitat:

Original wurde von kulle, am 06. Juni 2017; 17:10 Uhr gepostet 13 schlüsselweite =M8 Nu ist schon der Magnet 8 mm verstehe ick nich

Ohne mich aus dem Fenster lehnen zu wollen, bin ich mir ziemlich sicher, dass das ne M10 is

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Geschrieben von kulle am 06.06.2017 um 18:47:

 

hurra meine ist anders Customizing oder so was

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Geschrieben von Bam Bam am 06.06.2017 um 19:03:

 

1600er Mean:

Ölablassschraube 17er Maul
Ölsiebschraube 12er Maul

Warum hast du nen 13er, Kulle???

@Rolkon:
Und dreh das Dingen jetzt vorsichtig raus!
Oder is fest gegammelt?

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Geschrieben von kulle am 06.06.2017 um 19:09:

 

Bei der 1500 ms beides 13 sw zumindest bei meinem Horst
Na ja deshalb wunderte ich mich doch mit der Aussage 8mm
Aber danke ist da auch nicht alles gleich aber gut zu wissen

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Geschrieben von Bam Bam am 06.06.2017 um 19:09:

 

Ich weiß zu 1000% dass ich so ne Ölablassschraube in der Werkstatt liegen habe!
Meint ihr, ich würde die jetzt finden!!!
Wie vom Erdboden verschluckt!!!

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Geschrieben von Puma am 06.06.2017 um 19:20:

 

Zitat:

Original wurde von Bam Bam, am 06. Juni 2017; 19:09 Uhr gepostet Ich weiß zu 1000% dass ich so ne Ölablassschraube in der Werkstatt liegen habe! Meint ihr, ich würde die jetzt finden!!! Wie vom Erdboden verschluckt!!!

Wer Ordnung hält, ist nur zu faul zum suchen.
Ich bin auch immer irgend was am suchen, wo ich genau weiss das ich es habe.

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Geschrieben von MadMax am 06.06.2017 um 19:32:

 

Es is doch immer so, dass man das, was man sucht, aber sonst immer rumliegen sieht, niemals findet

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Geschrieben von Mungo Jerry am 06.06.2017 um 19:34:

 

Das Genie überblickt das Chaos......


(duck und wech....)

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Geschrieben von Bam Bam am 06.06.2017 um 19:38:

 

Leute meine Werkstatt gleicht einer Zahnarztpraxis!
Ich bin da wie “Monk“!
Werd irre bei unordnung!!!
Trotzdem ist das Ding weg!!!

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Geschrieben von Wasi68 am 06.06.2017 um 19:40:

 

Ich würde es auch mit den Gewindeausdrehern versuchen, es ist aber mit Vorsicht anzugehn.

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Geschrieben von kulle am 06.06.2017 um 19:42:

 

Einer der Vorzüge einer kleinen Schlamperei ist ................ das man jeden Tag aufregende Entdeckungen macht ich hab nix gesagt