Der Groll 
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Bin mir nicht sicher
Hallo zusammen
Habe mir meine Brunhilde Anfang des Jahres eher spontan, ohne groß Nachzudenken gekauft - Liebe auf den ersten Blick
Meine TR1 musste auf den Gnadenhof, weil Sie nach 37 Jahren einfach durch war und die Instandsetzungskosten und vor allem Dauer nicht vertretbar waren
Leider bin ich mit der Laufkultur - wenn man das bei dem Mopped überhaupt so nennen kan überhaupt nicht zufrieden. In fast allen Drehzahlbereichen hat sie üble Vibrationen, die Geräuschentwicklung die ich beim Fahren so höre ist auch nicht gerade beruhigend... das klappert und rappelt aus dem Motor schon recht unangenehm. 
Dazu kommt noch, das Sie nach dem Umbau auf des Metallölpumpenzahnrad beim Anlassen erstmal herzhaft quickt bevor Sie anspringt - hat mir in Noki und beim Vogel schon den einen oder anderen mitleidigen Blick eingebracht
Meine Frage ist nun, ob es hier in der Gegend jemanden gibbet , der den 1500er Motor aus der VNT50D , 98er kennt und und sich vor allem damit auskennt und sich das Teil anschauen würde .
Großraum Bergkamen, Hamm , Dortmund
Ralf
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Hat das Ölpumpenzahnrad ne Werkstatt gemacht?
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Der Groll
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| Hat das Ölpumpenzahnrad ne Werkstatt gemacht? |
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nööp, der Franz.... am 1. Juni
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Puschel
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Wenn das Geräusch vorm Zahnrad Wechsel nicht war, dann bring
Sie dahin wo es gewechselt wurde.
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Gruß Puschel,.........
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SU-Biker
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Steuerkette bzw. Spanner?
Wie viele km auf der Uhr?
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Puschel
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Wenn der spanner auf letzten Zahn ist sind die
Ketten gelenkt. Ende halt, neue Ketten, Motor muss auf.
Am spanner liegt das nicht.
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Mahlzeit, diese "speziellen" Spanner vergiss mal ganz schnell wieder, wenn die originalen am Ende sind bist du entweder kurz davor oder schon mittendrin das die Ketten an der Hülse von den Zündkerzen schleifen. Die Upgrade Spanner lassen dann zwar die Gräusche verschwinden schleifen aber die Hülsen durch und beschädigen unter Umständen die Gleitschienen, dann hast du den Hauptgewinn gezogen. Also wie gesagt wenn deine Spanner am Ende sind mach den Motor auf und ersetz deine Ketten und was sonst noch so fällig ist wie zB. Schaftdichtungen, Wasserpumpenketten, alle Gleitschienen, eventuell Kolbenringe und Hydro's, Ventile gleich neu einschleifen usw.
Ich hab das Spiel gerade hinter mir.
Gruß Dirk
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Gruß Dirk 
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Luky
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Upgrade Spanner 
Woher kommt das Geräusch?
Ich tipp mal Anlasser Freilauf. 
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Der Groll
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Wenns Wetter mitspielt, wird sich der Franz den Motor mal anschauen am Samstag
Danke für eure Beiträge
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