Maga
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Macht doch nichts, lieber Nachbar 
Das heißt nicht, dass nicht jemand eine entspr. Info hat.
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Gruß Maga, der es klassisch mag 
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Was brauchste den 
Diese Gummis
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Und Morgen zeige Ich Euch wie man mit wenigen Handgriffen alles noch viel schlimmer machen kann!!
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Maga
VN-Biker
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Ob die Teilenummer die ich angegeben hab, diese Stopfen sind, von denen Volkmar gesprochen hat.
Bei mir kommt der Motor bald raus um die Ventildeckeldichtungen zu tauschen und da würde ich auch diese "Problemquelle" (Stopfen) gleich tauschen wollen.
Scheint ja kein großer Act zu sein, wenn man den Motor soweit "demontiert" hat.
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Gruß Maga, der es klassisch mag
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Kannst direkt bei Popko anrufen, die haben die genauere Ersatzteilliste, sind freundlich, helfen auch diesbezüglich. Wenn Du die Ersatzteilnummer bereit hälst gehts natürlich flotter
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Und Morgen zeige Ich Euch wie man mit wenigen Handgriffen alles noch viel schlimmer machen kann!!
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Buckelchen65
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| Zitat: |
Original wurde von Corvus, am 21. August 2020; 15:50 Uhr gepostet
Kannst direkt bei Popko anrufen, die haben die genauere Ersatzteilliste, sind freundlich, helfen auch diesbezüglich. Wenn Du die Ersatzteilnummer bereit hälst gehts natürlich flotter
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Genau so isses !!
Mfg
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Helmut B. aus Bochum (woanders is auch Scheiße)
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Volkmar
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Maga,
die Zylinder haben ne Kopf -und Fußdichtung. In den meisten Fällen kommt der Ölverlust aus dem Stopfen der Nockenwelle. Um die zu erneuern muss die sog. Zylinderkopfhaube oder auch Kipphebelgehäuse abgebaut werden.
Die wird dann, genau wie der Stopfen mit Dichtungsmittel eingesetzt.
Ich hoffe, ich liege da richtig, denn meine Motorrevision ist schon länger als 5 Minuten her 
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Maga
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Hallo Volkmar,
danke für die Information.
Nur noch eins, können die "alten Stopfen" für das frische abdichten (Silikonhaltige Dichtmasse) benutzt werden oder müssen zwingend neue Stopfen eingesetzt werden?
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Gruß Maga, der es klassisch mag
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Hallo ! Du bist hier » VN-Biker Startseite » Offene Foren » VulcaN Technik Light »
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